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Desafio promovido pela SAE tem 13 equipes inscritas e apoio da Mercedes-Benz. Atualmente, não há carros que usam hidrogênio como combustível à venda no país. SAE já faz competições de carros a combustão e elétricos

Com investimento de R$ 10 milhões, a Mottu planeja ter mil motos até o final do ano em São Paulo; 350 já estão em operação. Valores da locação variam de R$ 245 a R$ 259 por semana. Mottu oferece serviço de aluguel de motos para entregadores

Apesar da dificuldade em pagar o aluguel e outras despesas, eles consideram uma opção rentável e também um modo de juntar dinheiro para comprar a própria moto. As compras on-line aumentaram durante a pandemia de coronavírus, e muitas pessoas encontraram no delivery uma opção para ganhar dinheiro na crise. Mas, comprar o veículo para entregas pode ser obstáculo, e alguns desempregados estão recorrendo ao aluguel de motos para fazer o serviço.

São quatro versões, todas com motor 1.6 de 111 cavalos. Câmbio é manual na opção mais barata e CVT nas demais. Nissan Versa V-Drive

O erro aconteceu quando Jade Dodd renovou sua habilitação para dirigir de forma on-line no estado do Tennesse. Autoridade disse que imagem era a que constava no arquivo. Jade Dodd recebeu carteira de motorista com foto de cadeira nos Estados Unidos

Ministro Bento Albuquerque, de Minas e Energia, citou desafios como a oferta de matéria-prima. Mais de 70% do biodiesel no Brasil é produzido a partir do óleo de soja. Bomba de combustível abastece carro em posto de São Paulo.

Hatch compacto traz visual bacana e até pneus de uso misto. Só que versão com câmbio automático chega associada a um motor que não entrega desempenho nem economia de combustível. Fiat Argo Trekking 1.8

Maior e mais caro modelo da marca é produzido em Anápolis, em Goiás. O preço é promocional para o lançamento. Caoa Chery Tiggo 8

Sedã elétrico, que ainda é um conceito, vai de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e mira no Porsche Taycan. Audi E-Tron GT

Proposta firmada entre empresa e categoria foi aprovada, nesta terça-feira (11); fábrica, em São José dos Pinhais, havia justificado demissões pelo agravamento da crise gerada pela Covid-19. Fábrica da Renault em São José dos Pinhais, no Paraná